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“수입산 크라이슬러？ 국산 르노삼성, 자동차 소비자피해 발생 비율 최고”
작성일 2013-11-11

“수입산 크라이슬러‧ 국산 르노삼성, 자동차 소비자피해 발생 비율 최고”

 

- 작년 판매대수 1만대 당 피해구제 접수 건수 각각 58.21건, 23.86건

- 닛산, 푸조, 토요타 등 최근 인기 중저가형 수입차 피해발생 비율 높아

 

□ 한국소비자보호원이 국회 정무위원회 소속 새누리당 성완종 의원(충남 서산시‧태안군)에게 제출한 「 2012년 자동차 관련 피해구제 접수 현황 」자료에 따르면, 수입산 브랜드 중에는 크라이슬러, 국산 브랜드 중에는 르노삼성의 소비자 피해가 가장 많이 발생한 것으로 나타났음.

□ 수입산 크라이슬러의 판매대수 1만대 당 소비자 피해 발생 비율은 58.21건으로 전체 평균치(6.64건)의 10배에 가까운 수치를 기록해 전체 1위를 차지했음. 2012년 국내 판매량 4위를 차지한 르노삼성은 판매대수 1만대 당 소비자 피해 발생 비율은 23.86건으로, 국산 브랜드 중 1위를 차지함.

□ 한편, 닛산, 푸조, 토요타 등 최근 중저가 제품 위주로 한국시장을 집중 공략하고 있는 수입산 브랜드의 피해발생 비율이 각각 1만대 당 37.53건, 24.93건, 14.82건 등으로 전체 평균치(6.64건) 보다 월등히 높게 나타났음.

□ 2012년 한해 동안 국내에서 판매된 자동차 품목의 피해구제 신청건수는 총 1,023건이며, 소비자 피해 구제 신청이유별로 살펴보면, ‘품질‧기능, A/S 관련 불만’이 922건(90.1%)으로 거의 대부분을 차지했으며, ‘계약 관련 불만’이 50건(4.9%)으로 그 뒤를 이었음.

□ 성완종 의원은 “연간 국내 자동차 판매량이 154만대가 넘는 우리나라에서 매년 1천 건이 넘는 소비자 피해가 접수되고 있는 상황은 매우 우려스러운 일”이라고 지적하고, “특히, 국민의 안전을 위협하는 자동차 품질과 사후 서비스 관련 피해가 빈번한 만큼, 정부의 철저한 관리 감독과 각 제조사의 꾸준한 개선 노력이 동시에 강화되어야 할 것” 이라고 강조함.

<2012년 자동차 브랜드별 국내 판매대수 및 피해구제접수 현황>

(단위 : 대, 건)

구분

브랜드

국내 판매대수

피해구제

접수 건수

판매대수 1만대 당

피해구제접수 건수

국산

르노삼성자동차

59,926

143

23.86

쌍용자동차

47,700

81

16.98

한국지엠

145,702

179

12.22

기아자동차

482,060

179

3.71

현대자동차

667,777

239

3.58

수입산

크라이슬러

4,123

24

58.21

닛산

2,398

9

37.53

푸조

2,407

6

24.93

랜드로버

1,916

4

20.88

포드

5,126

9

17.56

토요타

10,795

16

14.82

BMW

28,152

41

14.56

폭스바겐

18,395

26

14.13

아우디

15,126

20

13.22

포르쉐

1,516

2

13.19

벤츠

20,389

26

12.75

볼보

1,768

2

11.31

혼다

3,944

4

10.14

재규어

1,197

1

8.35

기타

21,298

12

5.63

합계

1,541,715

1,023

전체 평균: 6.64

 

※ 브랜드별 ‘국내 판매대수’는 산업통상자원부 제출자료.

※ ‘한국지엠’에는 GM의 피해구제 접수 건수가 포함되어 있음.

※ ‘기타’ 브랜드 : 렉서스, 미니, 타타대우, 대우버스, 인피니티, 스바루, 시트로엥, 캐딜락, 벤틀리, 미쓰비시, 롤스로이스

 

<2012년 피해구제 신청이유별 현황>

(단위 : 건, %)

구분

품질‧A/S 불만

계약관련

기타

계

신청건수

922

50

51

1,023

비율

90.1

4.9

5.0

100.0

 

※ 한국소비자원 제출자료.

130929_자동차 소비자피해구제 접수.hwp
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